垃圾發電廠設備運行監控與故障處理——汽輪機
一、汽輪機運行調整應符合下列規定：
1)應根據運行工況監視主蒸汽壓力、主蒸汽溫度其變動范圍應正常；
2）油系統油壓、油溫變化應正常；
3）凝汽器水位應正常凝結水水質應合格；
4）回熱系統應正常投入，MGA6煙氣分析儀加熱器出口水溫應符合設計數值；
5)汽輪機在適宜的真空下運行凝結水不應有過冷卻現象排汽溫度和凝結水溫度相差不應超過1℃~2℃凝汽器循環水進出口溫度應正常。
二、在下列情況下應立即打掉危急保安器并破壞真空緊急停機同時與電網解列:
1)汽輪機轉速升高到危急保安器應該動作的轉速而危急保安器未動作；
2)機組突然發生強烈振動；
3)清楚地聽到汽輪機內有金屬響聲；
4)水沖擊；
5)軸封內發生火花；
6)汽輪發電機組軸承油壓突然下降到停機限定值且無法恢復或軸承出口油溫急劇升高到 70℃以上;
7)軸承內冒煙;
8)油系統著火且不能很快將火撲滅;
9)油箱內油位突然降低到最低油位以下;
10)主汽管破裂；
11)轉子軸向位移突然超過了規定的極限數值；
12)發電機內冒煙或冷卻水中斷;
13)凝汽器內真空降到制造廠規定的數值以下。
三、主蒸汽溫度和壓力的監視、調整和故障處理應符合下列規定：
1)主蒸汽壓力應在制造廠規定范圍內變化；
2)主蒸汽壓力升高超過規定上限應迅速降低鍋爐主蒸汽壓力至額定值；
3）主蒸汽壓力降低超過規定下限應適當降低負荷當繼續降低到制造廠規定停機數值應聯系故障停機；
4）主蒸汽溫度應在制造廠規定范圍內變化；
5）主蒸汽溫度升高超過規定溫度上限應根據廠家規定及具體情況降低鍋爐主蒸汽溫度至額定值或者聯系故障停機；
6）主蒸汽溫度降低超過規定溫度下限應根據廠家規定及具體情況升高鍋爐主蒸汽溫度至額定值或者降低負荷直至零并應根據下降程度及時打開主蒸汽管道上的疏水門。
四、凝汽器真空的監視、調整和故障處理應符合下列規定:
1) 真空允許變化數值應符合制造廠的規定。
2)真空降低應檢查確認循環水量、軸封蒸汽、凝汽器水位、真空泵、抽氣器、真空系統，凱恩KM9206便攜式煙氣分析儀查明原因。
3)當循環水量中斷或水量減少使真空降低時當真空急劇下降循環水泵跳閘時應立即關閉其出口防止其倒轉；并應立即啟動備用泵如啟動不成功應迅速降低汽輪機負荷至零打閘停機。當真空緩慢下降循環水量不足時，手持頻譜分析儀應檢查循環水泵出口壓力、冷卻塔水位、凝汽器循環水進出口溫度是否正常根據檢查結果采取相應措施處理。
4)當軸封蒸汽壓力低而使真空降低時特別在負荷降低時應注意調整軸封蒸汽壓力和溫度。
5)當凝汽器水位高使真空降低時凝汽器滿水的處理方法應為立即開啟備用凝結水泵；如果凝汽器冷凝管破裂或管板泄漏導致凝汽器內水位升高、凝結水硬度增加時應停止破裂的半側凝汽器及時處理；如果凝結水泵故障應及時啟動備用水泵停止故障水泵。
6)當真空泵故障使真空降低時如果真空泵工作不正�；蛐式档蛻皶r啟動備用真空泵停止并隔離故障真空泵。
7)當真空系統不嚴密使真空降低時應及時檢查真空下運行管路的水封水源、更換盤根、擰緊螺絲等。
五、油系統監視、調整和故障處理應符合下列規定:
1)進入軸承的油溫應保持在35℃～45℃的范圍內溫升不應超過15℃。
2)根據化學監督要求,應定期對潤滑油進行檢測,當負荷變化時應注意調整軸封蒸汽壓力防止由于壓力過高漏汽到油系統,使油質迅速劣化。
3)油系統油壓應在正常范圍波動主油泵聲音失常時,應注意油系統中油壓變化,及時發現不正常情況。必要時應迅速破壞真空,縮短惰走時間,緊急停機。
4)當發現軸承油溫普遍升高時,應檢查冷油器出口油溫及潤滑油壓,增大冷油器冷卻水管上水閥開度,并檢查濾水網是否阻寨。
運行中油系統著火不能立即撲滅時,應迅速破壞真空故障停機,立即通知消防人員到現場同時采取最有效辦法滅火�；饎萑詿o法撲滅時應將油放至事故油池內,并切斷故障設備電源,減小火災損失范圍,避免影響其他機組運行。
六、汽輪機轉速應在制造廠的允許范圍內。當發生嚴重超速且危急保安器未動作時,應立即手打危急保安器,破壞真空,緊急停機,并檢查調速汽門.自動主汽門.抽汽逆止門是否關閉:當發現主汽閥.抽汽逆止門未關嚴時,應迅速關嚴。
七、軸向位移的監視.調整和故障處理應符合下列規定:
1)軸向位移允許變化數值,應符合制造廠的規定;
2)當發現軸向位移逐漸增大時,應特別注意推力軸承溫度:
3)當軸向位移超過正常值時,應迅速減輕負荷,使軸向位移降到額定值以下,檢查推力軸承溫度,測量機組振動,并傾聽汽輪機內部及軸封處有無異響,檢查汽輪發電機組各軸承振動:
4)當軸向位移增大,并伴隨不正常聲響.噪聲和振動,或者軸向位移在空負荷運行情況下超過極限值時,應迅速破壞真空,緊急停機。
八、甩負荷的監視.調整和故障處理應符合下列規定:
1)當發電機突然甩負荷和電網解列后,功率表為零,轉速上升并穩定在一定值,調速汽門自動關小,調速系統可以控制轉速,危急保安器未動作,應控制汽輪機轉速到額定值,調整軸封蒸汽,檢查軸向位移和推力軸承溫度,檢查機組振動和機組內部有無異響,調整凝汽器水位,檢查主蒸汽參數,一切正常后,可重新并列帶負荷。
2)當發電機突然甩負荷后,功率表為零,轉速升高后降低,調速汽門和自動主汽門全關,調速系統不能控制轉速,危急保安器動作,應確定調速汽門、主汽閥、抽汽逆止門完全關閉,轉速不再上升,否則應關閉相應截止門。當油壓降低時立即啟動油泵,調整軸封蒸汽,檢查軸向位移和推力軸承溫度,檢查機組振動和機組內部有無異響,調整凝汽器水位,檢查主蒸汽參數,設定調速器轉速到相對低值,緩慢開啟主汽閥,平緩提升轉速到正常值,調速系統正常后可重新并列帶負荷。
九、負荷驟然升高的監視.調整和故障處理應符合下列規定:
1)應迅速檢查功率表和調速汽門位置,如果負荷超過規定值,應降低負荷;
2)應檢查推力軸承溫度.主蒸汽溫度.主蒸汽壓力.油溫.油壓.真空是否正常;
3)應檢查軸向位移、振動;
4)應檢查凝汽器水位
十、應根據化學監督要求,應定期對凝結水、循環冷卻水、潤滑油、控制油進行檢測,確保品質合格。
十一、汽輪機在運行中的定期試驗應符合下列規定;:
1)每運行2000h應用提升轉速的方法試驗危急保安器;
2)自動主汽門.調速汽門等重要閥門,應每天進行門桿活動試驗;
3)油泵及其自啟動裝置應每周試驗一次,每次停機前也應進行試驗;
4)真空嚴密性試驗應每月試驗一次;抽汽逆止門動作試驗應每星期進行一次。
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